12月17日消息，交通运输部公布第二批国家级零碳交通试点项目，海南省交通投资控股有限公司（以下简称“海南交投”）申报的什运至白沙高速公路白沙服务区零碳项目成功入选，成为海南首个国家级交通零碳试点高速服务区项目。
12月17日，记者在服务区的建设现场看到，挖掘机等机器正在作业，整个服务区雏形初现。
据介绍，什运至白沙高速公路是海南国省道路网的重要组成部分，全长38.42公里，贯穿白沙、琼中、五指山3个市县，主线中线高速公路什运互通，终点位于白沙元门乡南侧，与G361国道相接，采用双向四车道高速公路标准。路线紧邻海南热带雨林国家公园鹦哥岭片区及白沙黎族自治县。白沙服务区是海南什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线的重要配套设施之一。占地面积99亩，停车位323个。
这个服务区究竟如何实现“零碳”呢？什运至白沙高速公路白沙服务区零碳项目技术负责人颜磊介绍，服务区主要通过四大关键技术来赋能。首先，是建筑节能，从源头上减碳。服务区内的建筑将采用自然通风、遮阳等被动式节能设计。同时，服务区内所有用能设备100%电气化，并且100%使用服务区自身产生的新能源电力，从而实现零碳排放。
为了实现这个目标，服务区采用光储一体技术。整个服务区的屋顶、停车棚等所有可用空间铺设光伏板，预计年发电量能达到122万千瓦时，完全可以满足服务区的日常用电需求。同时，服务区还配套储能系统，解决光伏发电“看天气”的间歇性问题，确保能源供应的稳定。
为了让服务区更加智能，特地搭建了一个数字能源管理平台，可以像“智慧大脑”一样，实时监测、智能优化整个服务区的用能，减少浪费。同时，还能动态追踪碳排放数据，实现“碳足迹”全程可视化。
据介绍，该项目还创新采用构网型柔性互联技术，实现服务区建筑与充电桩变压器的智能联动，并引入节能污水设备，推行垃圾分类处置，让过往司乘感受绿色充电、“低碳便民”服务的绿色交通魅力。
据悉，该项目预计总投资2亿多B体育元，海南交投目前已成立专项工作组，力争将该试点打造成自贸港零碳服务区标杆。该项目预计于2027年建成，投用后预计每年可减少碳排放510吨。
